Witam,
Borykam się z problemem typowego posiadacza instalacji LPG z zbiornikiem w miejscu koła zapasowego. Co wybrać zamiast koła zapasowego czy dojazdowego w hatchbacku jest to problem.
Na chwilę obecną myślę o dwóch opcjach o gotowym zestawie naprawczym Continental ContiMobilityKit miał ktoś kiedyś przyjemność z tego korzystać? Wulkanizator później nie drze papy co mamy w kole?
A drugą opcją jest kupno osobno kompresora plus do tego zestaw naprawczy do opon
I tak wiem nic mi nie zastąpi koła w zapasie ale no niestety nie chce mieć pół bagażnika zajęte kołem 
potrzebuję rozwiązania takiego żeby móc dojechać do wulkanizatora.
Przepraszam jak temat nie w tym miejscu co powinien ale nie zauważyłem ogólnych rozmówek na temat kół.