Witam,
od dłuższego czasu borykam się z problemem luzu (ok. 3 cm lewo i prawo) na drążku zmiany biegów w Astrze G 1.8 16v (X18XE1), skrzynia F17. W ASO opla wskazali konieczność wymiany elementów, zgodnie z załączonym rysunkiem: nr 4 (drążek zmiany biegów); nr 8 (łącznik przegubu); nr 18 (ten długi pręt po lewej - nie znam nazwy - z końcówką plastikową z otworem, choć tylko ten otwór jest podobno wyrobiony). Łączny koszt, jaki sobie Panowie zażyczli za SAME części to 2.500 zł (sam drążek 1.600 zł). Cena jest, delikatnie mówiąc, przesadzona.
Czy orientujecie się, czy jest mozliwość regeneracji tych elementów, bo jedyne co się zużyło to jedynie te nieszczęsne plastiki albo czy jest chociaż możliwość usztywnienia tego drążka przez wymianę innych elementów, jakieś zestawy naprawcze etc.?
Dzięki z góry za pomoc.
