Witam, postanowiłem wyregulować pracę lewarka zmiany biegów, postępowałem według instrukcji, poluzowałem śrubę trzymającą obejmę potem zablokowałem lewarek skrzyni biegów również według instrukcji, następnie podczas próby zablokowania mechanizmu zmiany biegów przez przypadek przesunąłem cały mechanizm tzn wiecie ten sworzeń który wchodzi w mechanizm zmiany biegów i teraz mam płacz, zamiast lepiej działającej skrzyni biegów mam nic, najpierw było zamiast wstecznego jedynka teraz całkiem kaplica. lewarek też nie wraca do pozycji neutralnej tylko jest cały czas w pozycji biegu 1-2. Posiadam Opla Astrę I silnik 1,4 X14NZ. Bardzo bym prosił o jakieś rady.
↧