Mam Astrę Clasic z roku 2007 - go z silnikiem Z14XEP. Zapalam, chodzi tak jak na 3-ech cylindrach , czyli są wibracje odczuwalne na drążku zmiany biegów. Po przejechaniu 10 km. i ostygnięciu zapala normalnie. Cykl nierównomiernej pracy się powtarza po krótkich / 2, 3 km/ odcinkach jazdy i ponownym uruchomieniu
Czy jest na to jakaś rada?