Witam, bardzo proszę o pomoc, mam problem z moją astrą. W aucie wymieniony był sterownik pompy od takiego samego silnika 2.0dtl, sterownik sprawny, stary padł i wymieniony razem z zaworem dawki paliwa. Auto zapala tylko na plaka i po rozgrzaniu chodzi już bez plaka, ale strasznie dymi na siwo oraz na wolnych obrotach faluje w granicach 700-1000obr. Na rozgrzanym silniku też ciężko zapala. PO PODŁĄCZENIU OPEL SCANNEREM NIE POKAZUJE ŻADNYCH BŁĘDÓW.
Wklejam parametry na rozgrzanym silniku na wolnych obrotach:
1. Mass air flow sensor - 412mg
2. Coolant temperature - 85'
3. Start of Deliviery - 21.9 'CA
4. Desired Injection Start - 3.3 'CA
5. Actual Injection Start - 3.2 'CA
6. Desired Injection Quantity - 5.4 mg
7. Injection Quantity - 8.1 mg
8. Egr Command - 407.5 mg
9. Egr Pulse Ratio - 27%
10. Engine Speed - 828 RPM
11. Pump Speed - 431 RPM
Bardzo proszę o pomoc, co może być tego przyczyną. Pozdrawiam.