Witam, zakupiłem używany alternator, mój stary miał padnięte łożyska i miał ładowanie 13,4V stwierdziłem że kupię używkę, i zakupiłem Bosch 70A, po założeniu wiadomo łożyska sporawne to cicho chodzi, po odpaleniu auta kontrolki wkońcu zgasły, otworzyłem maskę i miernikiem sprawdziłem ładowanie na aku i wyszło 12,4V czyli wogóle porażka, ale czemu kontrolki nie świecą, o co chodzi? i czy wymiana szczotek z regulatorem pomoże? Proszę o szybkie odpowiedzi.
↧